筒式减震器的工作原理是什么呢？

减震器主要的作用是用来抑制住弹簧吸震后来自路面的冲击。在经过颠簸不平的路面时，尽管吸震弹簧能够过滤出路面的振动，但是弹簧的自身还会不断的进行往复的运动，减震器就是用来抑制这种弹簧的跳跃的。

减震器能够分为单筒减震器和双筒减震器。

筒式减震器的原理是：

汽车在压缩进行行程时，汽车的车轮慢慢靠近车身，这时减震器受到了压缩，这时减震器内的活塞向下移动。

活塞下腔室的容积会减少，这时油压会升高，油液流经流通阀到活塞上面的腔室。

上腔被活塞杆占去了一部分的空间，因此上腔增加的容积会小于下腔减少的容积。

减震器能够改善汽车在路面运行时的舒适性，质量越高的减震器，汽车的运行就越平稳。